Offroad Scooter Electric

Long Range Electric Two Wheeler Off Road Scooter Electric Electric er utstyrt med en 52V18AH høy energitetthetslitiumbatteripakke, som kan realisere en rekkevidde på opptil 63 km for å dekke de diversifiserte behovene til daglig pendling og rekreasjon. Intelligent batteriledelsessystem beskytter effektivt batteriet og forlenger levetiden, slik at du kan glede deg over å ri moro uten batteriangst.

Offroad Scooter Electric Self Balancing Scooter Brands Kukirin G3 Electric Scooter er utstyrt med 10 tommers vakuumdekk, ikke bare er det punktering og punkteringsmotstand, det gir også et bedre malt kontaktområde, og øker dermed kjøretøyets grep og stabilitet.

Front & Back Dual Disk Bremsesystem: Sikkerhetsgevinster, øyeblikkelig respons

Komfortabel rideopplevelse, detaljene ser det sanne

Bærbar sammenleggbar elektrisk scooter for by lett og sammenleggbar design, lett å bære

Midthastighets kjørelengde (65 kg belastning) mindre enn eller lik 63 km full effekt, til å stoppe (km)

Klatreevne mindre enn eller lik 23 graders skråning 65 kg belastning, maks klatreevne (grad)

Bremsesystem foran og bak skivebrems og e-bremseskivebrems, e-brems, annen

Bremsavstand 8-12 m maks hastighetsbremsing stoppavstand (m)

Vanntett nivå IP54

Maks belastning: 120 kg

Maxiumhastighet: 50 km/t maks hastighet på 65 kg belastning (km/t) 1., 2., 3. (tomgang) 25 km/t, 35 km/t, 52 km/hmax hastighet under tomgangstilstand (hastighet (km/h), 2nd, 3rd (65km belastning) "25k/h, 35km/h, Last (km/t)

Teknologientusiaster: Intelligent hardcore -opplevelse

Kostnadseffektivitetsorientert: Spar penger og treffer smertepunkter direkte

Drosjatpris? Parkeringsavgift? Gassavgift? Klipp dem alle sammen

Kukirin Electric Scooter, kjører i en uke på en lading,

Spar nok penger til å drikke 30 kopper melkete! Klare tall, synlig frihet.

Selv på dager med nøye budsjettering, bør man sykle ut en følelse av lykke

Tittel: European Inventory, 7- dag Lokal ekspresslevering, og sikrer ingen stockouts i høysesongen

Policy Compliance vektlegging

Kugookirin G3 Electric Scooter

Pakkestørrelse 1185*220*575mm (indre)/1195*230*585mm (ytre)

Produkt GW 31 ± 0. 5 kg

Produkt NW 25 ± 0. 5 kg

Utgiftsstørrelse 1200*660*1290mm

Brett størrelse 1200*660*550mm

Styrestørrelse 660mm

Pedalstørrelse 490*190mm

Pedal til styrestørrelse 990mm

Chassishøyde 180mm

Long Range Electric Two Wheeler Offroad Scooter Electric Environmental Premium, under de nye EU

Vedtak av resirkulert aluminiumslegeringsramme og plantebaserte emballasjematerialer, i samsvar med EUs EPR-forskrifter. Vi leverer grønne miljøsertifiseringsdokumenter og markedsføringsplakatmaler for å hjelpe deg med å oppfylle selskapets ESG -anskaffelsesbehov

Mitt barns første uavhengige tur, jeg velger det å eskortere doble bremser+eksplosjonssikre dekk+nattlys, sikkerhet er viktigere enn å vise seg frem

Foreldre er trygg, barn elsker å sykle --

Justerbar fartsgrensemodus, medfølgende vekst fra hjemmet til skolen.

Bærbar sammenleggbar elektrisk scooter Offroad Scooter Electric Kukirin G3 er utstyrt med en litiumbatteripakke på 52V18AH høy energitetthet, som kan realisere en rekkevidde på opptil 63 km for å dekke de diversifiserte behovene til daglig pendling og rekreasjon. Intelligent batteriledelsessystem beskytter effektivt batteriet og forlenger levetiden, slik at du kan glede deg over å ri moro uten batteriangst.

bretter. Dette innebærer at ettersom Manu -faktoren får en større andel av inntektene, reduseres viljen til å dele batteriprodusentens kostnader. Figur 10b avslører videre at under den bilaterale kostnadsdelingsavtalen, med økningen av inntektsfordelingskoeffisienten, kostnadsdelingsgraden for figur 8. Effekten av inntektsfordelingskoeffisienten på medlemmenes optimale inntekter. Figur 9 undersøker hvordan inntektsfordelingskoeffisienten påvirker forsyningskjeden inntekter. Figur 9a indikerer at når 1 3

oppadgående trend. Interessant nok fremhever figur 9b også at den mest effektive tilskuddspolitikken avhenger av inntektsfordelingskoeffisienten. Når koeffisienten er liten (batteriprodusenten mottar en mindre andel), gir separate subsidier for design og produksjonstrinn de høyeste inntektene. Imidlertid, når koeffisienten er stor (batteriprodusenten mottar en større andel), og implementerer forskjellige tilskuddspolicyer for oppstrøms (batteriprodusenten) og nedstrøms (Electric Scooter -produsenten) resulterer enheter i forsyningskjeden i høyeste inntekter. Derfor avhenger effektiviteten av myndigheters tilskuddspolitikk for samlede inntekter i forsyningskjeden av den spesifikke inntektsfordelingen mellom batteriprodusenter og produsenter av elektrisk scooter.

Så langt er det mer enn 500 EUs fysiske butikker med oss. Kontakt oss for mer informasjon.

Alle produktene våre er i samsvar med kerfikater.