Industry Market Insight for elektriske scootere: H1 2026 Raw Material Review & H2 2026 Outlook

Til: Våre verdsatte partnere

Takk for din fortsatte tillit og støtte. I første halvdel av 2026 opplevde den globale industrien for elektriske scootere betydelig ustabilitet i råvarekostnadene. Vi har samlet denne markedsinnsikten for å hjelpe deg bedre å navigere i markedslandskapet og informere om kjøps- og prisstrategier for andre halvår.

I. H1 2026 Råvareanmeldelse: En "kostnadsstorm"

Første halvdel av 2026 så en enestående økning i råvarepriser over hele linjen for elektriske scooterindustrien.

Basemetaller som aluminium og kobber økte prisene med over 40 %, mens plastharpikser økte med over 80 %-3. Som svar implementerte store kinesiske elektriske to-merker, inkludert Yadea, NIU, Aima og Tailg, gjennomgående-prisøkninger fra og med 1. april 2026, med økninger fra 200–300 RMB per enhet.

Fra et under-materiell perspektiv inkluderer de mest direkte innvirkningene på bransjen vår:

Globale ringvirkninger forsterker presset.I følge International Energy Agencys Global Critical Minerals Outlook 2026, fortsatte etterspørselen etter viktige energiomstillingsmineraler-inkludert litium, kobber, kobolt og grafitt- å vokse raskt gjennom 2025–2026, drevet av elektriske kjøretøy, batterilagring og utplassering av fornybar energi. Litiumetterspørselen vokste med en gjennomsnittlig årlig rate på omtrent 25 % de siste to årene.

Prisene på batterimateriale har steget betydelig: Litiumprisene hoppet fra ca. USD 8/kg til nesten USD 24/kg, og litium-ion-battericeller ble 30–50 % dyrere avhengig av tidslinjer for innkjøp. På en bredere skala, mellom januar 2025 og april 2026, steg basismetaller inkludert aluminium, kobber og tinn med omtrent en- tredjedel, og kobber nådde rekordhøye nivåer.

Bransjedata gjenspeiler den reelle innvirkningen på produsentene. Indiske produsenter av to-tohjulinger rapporterte økende kostnader for litium-ionceller, sjeldne jordartsmagneter, minnebrikker og nøkkelmetaller, og Bajaj Auto anslår at inflasjon på råvarer kan påvirke kostnadene med 3,5–4,0 % i kvartalet. Hero MotoCorp rapporterte -av-materiell inflasjon med høye enkeltsifrede, med prisøkninger på omtrent 2 % allerede implementert.

II. H2 2026 Utsikter: Presset for å vedvare, men markedene tilpasser seg

📈 Nær-Tidskostnadspress forventes å fortsette

Flere produsenter har indikert på inntjeningssamtaler at presset på råvarekostnadene neppe vil avta på kort sikt. Ather Energy advarte om at "treffet på ikke bare tilførsel av materiale, men også kostnadene for råvarer [vil] forbli oppblåst en stund," og bemerket at ytterligere prisøkninger kan følge. Bajaj Auto uttalte på samme måte at ytterligere pristiltak kan vurderes hvis inflasjonen vedvarer.

Key Watch-indikatorer for H2 2026:

Geopolitiske risikoer: Vest-Asia-krisen har forstyrret utgående logistikk- og råvareforsyningskjeder, med produsenter som Bajaj Auto som rapporterer logistikkforstyrrelser som påvirker deres evne til å betjene etterspørselen med 10–15 %. Aluminium, stål, kobber og edle metaller har alle opplevd inflasjon på grunn av hendelses-ledede forsyningssjokk.

AI Infrastructure Squeeze: Et strukturelt skifte er i gang-produksjonskapasiteten for minnebrikker (DRAM, RAM) blir omdirigert mot AI-applikasjoner med høy-margin. Prisene på minnebrikker har steget 2–4 ganger i noen tilfeller, og tilgjengeligheten av forsyninger for minnebrikker i bilindustrien har falt under 50 % i visse kategorier. Dette er en mindre synlig, men stadig større kostnadsdriver for elektroniske systemer for elektriske scootere.

Batterikostnadsbane: Enten litiumprisene stabiliserer seg nær $24/kg eller fortsetter den stigende trenden, vil direkte påvirke batterikostnadene-den største enkeltstående kostnadskomponenten til en elektrisk sparkesykkel.

📊 Sterk etterspørselsvekst gir en buffer

Til tross for kostnadspress skaper robust slutt-markedsetterspørsel rom for prisabsorpsjon:

• Globalt marked for elektriske scootere: Verdsatt til ca. USD 21,45 milliarder i 2025, anslått å nå USD 73,46 milliarder innen 2035, og vokse med en CAGR på 13,1 %
• Kompakt elektrisk scootersegment: Omtrent 853 millioner USD i 2025, anslått å nå 1,93 milliarder USD innen 2032 ved 12,4 % CAGR
• Elektriske scootere og motorsykler kombinert: Anslått å nå USD 37,13 milliarder i 2026, forventet å vokse med 9,2 % CAGR til USD 63,64 milliarder innen 2032
• Asia-Stillehavet er fortsatt det dominerende markedet, som står for 75,7 % av den globale inntektsandelen, med Kina ansvarlig for omtrent 65–70 % av den globale produksjonen av elektriske scootere. India fremstår som det raskest-voksende nasjonale markedet, støttet av PM E-DRIVE-subsidieprogrammet og lokalisert produksjon.

Forbrukernes preferanser skifter fra "rekreasjonsbruk" til "pendlingbruk", og øker etterspørselen etter lengre rekkevidde, forbedrede sikkerhetsfunksjoner og smarte tilkoblingsmuligheter. Denne premiumiseringstrenden støtter høyere prispunkter og forbedrer produsentenes evne til å passere gjennom kostnadsøkninger.

⚠️ Nøkkelrisikoer å overvåke i H2

• Regulatorisk divergens: Ulike markeder har varierende regler for fartsgrenser, hjelmkrav, forsikring og veitilgang. Paris stemte for å avslutte delt utleie av e-scootere i 2023, og fremhevet hvordan offentlig aksept og parkeringsadministrasjon kan påvirke markedsdynamikken. Storbritannia fortsetter å begrense privateide e-scootere på offentlige veier, noe som gjør regelmessig klarhet til en viktig vekstfaktor.
• Valutavolatilitet: Valutakurssvingninger i euro og USD har blitt en betydelig variabel for eksportorienterte-produsenter, noe som potensielt kan påvirke landkostnader og marginer.
• Overholdelse av batterisikkerhet: Etter hvert som e-scooterpenetrasjonen øker, strammer regulatorer inn sikkerhetsreglene for litiumbatteripakker. Kinas SAMR utstedte en sikkerhetsspesifikasjon for litiumbatterier for e-to-hjulinger i 2024, og lignende krav dukker opp globalt. Etterlevelseskostnadene kan øke.

III. Strategiske anbefalinger

Gitt dette kostnadsmiljøet anbefaler vi følgende proaktive tiltak:

• Sikre langsiktige bestillinger: Låsing av bestillinger til gjeldende prisnivåer for H2 2026 kan bidra til å redusere risikoen for ytterligere råvareinflasjon.
• Fokuser på premiumprodukter: Høy-funksjonsrike-modeller er mindre prisfølsomme-og tilbyr sterkere marginbuffere. Vurder å flytte blandingen mot produkter med avanserte funksjoner, smarte tilkoblinger og overlegne batterisystemer.
• Overvåk våre vanlige prisoppdateringer: Vi vil fortsette å spore priser på aluminium, litium, kobber og andre kjernematerialer og holde deg informert om eventuelle justeringer.
• Utforsk kompatibilitet med batteribytte: Batteriet-som-en-tjenestemodell vinner frem, spesielt i India og Sørøst-Asia, ettersom det reduserer forhåndskostnader og tar tak i rekkeviddeangst. Produkter som er kompatible med batteri-økosystemer som kan byttes, kan åpne nye salgskanaler.

Vedlegg: Øyeblikksbilde av nøkkeldata

Hvis du har spørsmål om analysen ovenfor, eller hvis du ønsker en detaljert kostnadsfordeling og tilbud for dine spesifikke bestillinger, ikke nøl med å kontakte meg direkte.

Med vennlig hilsen,

[Mona]
Kukirin fabrikkdirektør

Skann under whatsapp-koden for å chatte med Kukirin Factory Director -Mona