Mote er bare en løkke, folkens. Den elektriske scooteren du ser overalt? Det er ikke noe nytt teknisk leketøy - det har eksistert i OVER 100 ÅR.
Tilbake i 1900 rullet allerede elektriske kjøretøy nedover fremmede gater, og noen byer brukte dem til og med som politipatruljebiler. Spol frem til 1916, og Tyskland droppet den første elektriske scooteren. En kvinne ble fotografert mens hun kjørte på den, og ærlig talt - ser det ikke så annerledes ut enn det vi har i dag
I 1935 ble den kjente flygeren Elinor Smith og hennes elev sett på en oppgradert modell: mindre hjul, lettere ramme og like elegant.
Så neste gang du kjører forbi noen på en e-scooter, husk at - ikke er vitne til en trend... du ser historien gjenta seg.
E-scootere har kommet langt siden 1993 - fra morsomme leker til hverdagspendlerhelter.
I 2023 droppet Kina sin første nasjonale standard for e-scootere, og satte regler for sikkerhet og hastighet. Dette markerte et stort skritt motlegitimitet.Så KUKIRIN ESCOOTER gjorde store fremskritt.
Men la oss spole tilbake:
• 1993: En tysk ingeniør kombinerte en sparkesykkel med elektrisk kraft, og skapte den moderne e-scooteren.
• 2000-tallet: Det tok av i Europa og USA som en kort-tur som var viktig.
• 1999: Kina brakte det inn; i 2005 blomstret det.
I dag dukker kukirin escooter opp overalt:
• Bypendlere elsker fold-and-go-designet.
• I Vesten erstatter den til og med delte sykler.
• Kina leder global produksjon, frakt til 160+ land.
Så neste gang du hopper på en, husk at - det ikke bare er en trend, det er en global suksesshistorie.